|
|
|
|
| 2001年1月8日新世紀誕生的第一條鐵路新線——西康鐵路通車運營 |
|
歷史上的今天
欄目：重大事件
發布時間：2021-02-10
|
|
|
|
|
2001年1月8日發生的重大事件：
|
摘要：2001年1月8日(農歷2000年12月14日)，新世紀誕生的第一條鐵路新線——西康鐵路通車運營。
新世紀誕生的第一條鐵路新線——西康鐵路通車運營
2001年1月8日清晨，國家“九五”重點建設項目---西安至安康鐵路提前一年建成并通車運營。一列由古城西安發出的火車，穿越秦嶺，向陜南重鎮安康市飛駛。
西康鐵路是新世紀誕生的第一條鐵路新線，也是…
|
2001年1月8日(農歷2000年12月14日)，新世紀誕生的第一條鐵路新線——西康鐵路通車運營。
新世紀誕生的第一條鐵路新線——西康鐵路通車運營
2001年1月8日清晨，國家“九五”重點建設項目---西安至安康鐵路提前一年建成并通車運營。一列由古城西安發出的火車，穿越秦嶺，向陜南重鎮安康市飛駛。
西康鐵路是新世紀誕生的第一條鐵路新線，也是實施西部大開發戰略后第一條投產的鐵路。它的建成，對于解決西北、華北等地區客貨列車進渝入川運輸緊張，改善西南地區北通路網布局，緩解寶成、襄渝兩條鐵路干線的運輸壓力，開發陜西省和沿線煤炭及礦產資源，促進沿線貧困地區經濟發展，具有重要意義。
西康鐵路北連隴海、侯西、神朔及包西鐵路，南與陽安、寶成、襄渝、川黔、黔桂、黎湛、貴昆等鐵路相接，是我國華北、西北地區進渝入川和連接大西南的新通道，屬鐵道部“八縱八橫”路網規劃中包頭至柳州通道的重要組成部分。它的建成，意味著繼京滬、京廣、京九、京哈之后我國第五條南北大干線正在形成。該鐵路經陜西省7個縣市，全長267.49公里，為一級單線鐵路，預留雙線，一次建成電氣化，年設計能力貨運量2000萬噸，日均客車8對。
西康鐵路1996年12月18日全面開工，總投資102.5億元。在建設中，5萬筑路大軍和工程技術人員頑強拼搏，同時堅持以科技領先，采用多種新技術、新設備、新工藝，大大加快了工程進度。西康線建成后，交由鄭州鐵路局接管運營。據了解，西安到安康原先要繞道寶雞、漢中，坐火車需15個小時，西康鐵路開通后，不到5個小時就可抵達。
|
|
|
|
|
上述內容已注明媒體來源的，為本站編輯轉載，版權歸原作者所有。若有來源標明錯誤或者侵犯了您的合法權益，請及時與我們取得聯系，我們將迅速進行處理。向原創致敬！！！
|
|
免責聲明：
|
|
|
1、本站部分內容系網友投稿或編輯轉載，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
2、本頁面內容里面包含的圖片、視頻、音頻等文件均為外部引用，本站一律不提供存儲。
3、如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除或斷開鏈接！
※ 有關作品版權事宜請聯系客服
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 歷史上的今天 |
|
|
今天是：2026年06月11日（星期四）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
