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| 2025年1月25日梅大高速塌方32人被問責(zé) 名單公布 |
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歷史上的今天
欄目：重大事件
發(fā)布時間：2025-01-25
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2025年1月25日發(fā)生的重大事件：
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摘要：2025年1月25日(農(nóng)歷2024年12月26日)，梅大高速塌方災(zāi)害4單位、32名公職人員被追責(zé)問責(zé)。
致52人死的梅大高速事故32名公職人員被問責(zé)。
北京時間2025年1月25日，廣東省應(yīng)急管理廳官網(wǎng)2025-01-22傍晚17:00發(fā)布消息，內(nèi)容如下：
梅大高速茶陽路段“5·1”塌方災(zāi)害調(diào)查評估報告公布
2024年5月1日凌晨1…
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2025年1月25日(農(nóng)歷2024年12月26日)，梅大高速塌方災(zāi)害4單位、32名公職人員被追責(zé)問責(zé)。
致52人死的梅大高速事故32名公職人員被問責(zé)。
北京時間2025年1月25日，廣東省應(yīng)急管理廳官網(wǎng)2025-01-22傍晚17:00發(fā)布消息，內(nèi)容如下：
梅大高速茶陽路段“5·1”塌方災(zāi)害調(diào)查評估報告公布
2024年5月1日凌晨1時57分許，梅州至大埔高速公路（簡稱“梅大高速”）東延線K11+900～K11+950（營運樁號）路段發(fā)生塌方災(zāi)害，往東方向半幅路堤塌方，導(dǎo)致23輛車掉落，造成52人死亡，30人受傷。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起長時間持續(xù)性降水與多種因素疊加耦合作用，導(dǎo)致的特別重大人員傷亡的塌方災(zāi)害。塌方災(zāi)害發(fā)生于5月1日凌晨，有零星小雨，行車視線不良，車流量較平常突增，車輛墜落后起火燃燒，這些不利因素進(jìn)一步加大了災(zāi)害的損失。同時，工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、驗收、運營、養(yǎng)護(hù)等方面存在的問題，對路堤的抗災(zāi)能力有一定影響。
災(zāi)害發(fā)生后，習(xí)近平總書記高度重視并作出重要指示，李強總理和蔡奇、李希、何立峰、張國清、劉國中、吳政隆等中央領(lǐng)導(dǎo)同志作出批示指示。根據(jù)習(xí)近平總書記重要指示和李強總理要求，張國清副總理率有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)救援處置工作。應(yīng)急管理部、交通運輸部、自然資源部等國家部委派出工作組和專家趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)救援工作。省委、省政府主要負(fù)責(zé)同志迅速趕往救援救治一線，實地指揮搶險救援、傷員救治、善后處置、風(fēng)險排查和調(diào)查評估等各項工作。
依據(jù)有關(guān)規(guī)定，廣東省成立了由省政府主要負(fù)責(zé)同志任組長的梅大高速茶陽路段“5·1”塌方災(zāi)害省政府調(diào)查評估組，邀請由院士專家團隊牽頭，公路工程、地質(zhì)工程、巖土工程和氣象水文等領(lǐng)域?qū)＜医M成專家組參與調(diào)查評估。按照張國清副總理的指示要求，應(yīng)急管理部、交通運輸部、自然資源部成立國家專家指導(dǎo)組，與調(diào)查評估組同時進(jìn)駐，全程指導(dǎo)廣東開展災(zāi)害調(diào)查評估工作。在應(yīng)急管理部、交通運輸部、自然資源部等國家部委的專業(yè)指導(dǎo)和國家專家指導(dǎo)組的全程指導(dǎo)下，調(diào)查評估組按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效的原則，通過現(xiàn)場勘查、調(diào)閱資料、問詢談話、調(diào)查取證、分析計算、專項試驗、專家論證等方式，復(fù)盤災(zāi)害發(fā)生和應(yīng)對過程，調(diào)查有關(guān)地方黨委政府和相關(guān)部門單位履職情況及存在的問題，查明了災(zāi)害原因，認(rèn)定了災(zāi)害性質(zhì)，總結(jié)分析了災(zāi)害教訓(xùn)，提出了改進(jìn)工作的措施建議。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，災(zāi)害發(fā)生前，廣東省出現(xiàn)多輪強降水過程，全省平均雨量破歷史同期紀(jì)錄。其中，2024年4月，降雨比較集中，距災(zāi)害點約700米的梅林站月雨量為740.5毫米，為2021年1月有記錄以來最大值；距災(zāi)害點約15.9公里的大埔站月雨量為628.2毫米，是歷史同期（往年4月份）3.75倍，是往年汛期（4-9月）月平均雨量的3.34倍，突破1957年建站以來最大月雨量紀(jì)錄。
調(diào)查查明，造成塌方災(zāi)害的主要原因是：災(zāi)害點路段為“倒三角形”溝谷地貌斜坡路堤，受長時間持續(xù)性降水影響，地下水持續(xù)累積、水位升高，暫態(tài)性地下水動靜水壓力、浮托力和滲透力持續(xù)增大，滑動推力不斷積聚，長時間飽水造成路堤底部及基底軟化，抗剪強度降低，路堤中下部及護(hù)腳墻突然滑動變形，引發(fā)路堤上部填土塌方，造成高速公路塌方災(zāi)害。
經(jīng)對梅大高速茶陽路段工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、驗收、運營、養(yǎng)護(hù)等情況全鏈條調(diào)查，對在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的參建單位和有關(guān)部門單位的公職人員履職方面的問題線索，移交紀(jì)委監(jiān)委處理；對有關(guān)參建單位及其人員的違法違規(guī)問題，交由有關(guān)部門依法查處。
調(diào)查評估組總結(jié)了五個方面的主要教訓(xùn)：一是對高填路基的風(fēng)險重視不夠，對長時間持續(xù)性降水的危害性認(rèn)識不足；二是公路地下水防范意識淡薄，智能監(jiān)測預(yù)警手段嚴(yán)重不足；三是建設(shè)管理不到位，一定程度上影響了工程抗災(zāi)能力；四是重建設(shè)輕管養(yǎng)，日常隱患排查治理流于形式；五是監(jiān)管職責(zé)交叉重疊，沒有形成有效的監(jiān)管壓力。同時，針對這些教訓(xùn)，調(diào)查評估組提出五項防范整改措施建議：一是增強應(yīng)對極端天氣的極限思維；二是全面提升路基本質(zhì)安全水平；三是加強高速公路全生命周期管理；四是提升高速公路風(fēng)險監(jiān)測管控能力；五是提高全社會風(fēng)險防范意識和自救互救能力。
來源：廣東省應(yīng)急管理廳
（廣東省應(yīng)急管理廳網(wǎng)站）
廣東省紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)按照干部管理權(quán)限，依規(guī)依紀(jì)依法對災(zāi)害中存在失職失責(zé)問題的省交通運輸廳、省公路事務(wù)中心、省交通集團有限公司、梅州市交通運輸局等4個責(zé)任單位和32名公職人員進(jìn)行了嚴(yán)肅問責(zé)。其中，省公路事務(wù)中心原黨委委員、副主任汪曉天因涉嫌其他嚴(yán)重違紀(jì)違法問題，正接受省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查；其他相關(guān)責(zé)任人，分別受到黨紀(jì)政務(wù)處分或誡勉等問責(zé)處理。相關(guān)企業(yè)和個人的違法違規(guī)行為已交由行業(yè)主管部門進(jìn)行行政處罰。
32名公職人員被追責(zé)問責(zé)名單如下：
廣東省交通運輸廳，被責(zé)令作出書面檢查。
廣東省公路事務(wù)中心，被責(zé)令作出書面檢查。
廣東省交通集團有限公司，被責(zé)令作出書面檢查。
梅州市交通運輸局，被責(zé)令作出書面檢查。
黃成造，廣東省交通運輸廳黨組成員、副廳長，被給予批評教育、責(zé)令作出書面檢查處理。
田碧峰，廣東省交通運輸廳副廳級干部，被給予批評教育、責(zé)令作出書面檢查處理。
王璜，廣東省交通運輸廳基建管理處處長、一級調(diào)研員，被給予誡勉處理。
劉永忠，廣東省交通運輸廳安全總監(jiān)、一級調(diào)研員，被給予誡勉處理。
任美龍，廣東省公路事務(wù)中心原黨委副書記、主任，被給予批評教育、責(zé)令作出書面檢查處理。
汪曉天，廣東省公路事務(wù)中心原黨委委員、副主任，因涉嫌其他嚴(yán)重違紀(jì)違法問題，正接受省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
周智勇，廣東省公路事務(wù)中心養(yǎng)護(hù)服務(wù)部部長，被給予誡勉處理。
謝文威，梅州市人大常委會黨組成員、副主任，梅州市交通運輸局黨組書記，被給予批評教育、責(zé)令作出書面檢查處理。
林忠緒，梅州市交通運輸局黨組成員、副局長，被給予批評教育、責(zé)令作出書面檢查處理。
鄺慶元，梅州市交通運輸局基建管理科科長，被給予誡勉處理。
劉曉華，廣東省交通集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理，被給予批評教育、責(zé)令作出書面檢查處理。
職雨風(fēng)，廣東省交通集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理，被給予批評教育、責(zé)令作出書面檢查處理。
王迎軍，廣東省交通集團有限公司高速公路養(yǎng)護(hù)管理中心副主任，被給予誡勉處理。
邱鈺，廣東省交通實業(yè)投資有限公司黨委副書記、總經(jīng)理，被給予批評教育、責(zé)令作出書面檢查處理。
潘正中，廣東省交通實業(yè)投資有限公司黨委委員、副總經(jīng)理，被給予批評教育、責(zé)令作出書面檢查處理。
吳漢杰，廣東省交通實業(yè)投資有限公司基建財務(wù)部黨支部書記、基建養(yǎng)護(hù)部部長，被給予誡勉處理。
張曉昕，廣東省交通實業(yè)投資有限公司基建養(yǎng)護(hù)部副部長，被給予批評教育、責(zé)令作出書面檢查處理。
何家祥，廣東博大高速公路有限公司梅大分公司原副總經(jīng)理、梅大高速公路東延線建設(shè)項目管理處主任，被給予黨內(nèi)警告、政務(wù)記過處分。
張錦華，廣東大潮高速公路有限公司黨總支副書記、總經(jīng)理，廣東博大高速公路有限公司梅大分公司總經(jīng)理，被給予黨內(nèi)警告、政務(wù)記過處分。
王輝，廣東大潮高速公路有限公司黨總支委員、副總經(jīng)理兼總工程師，被給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、政務(wù)記大過處分。
吳文輝，廣東大潮高速公路有限公司養(yǎng)護(hù)工程部經(jīng)理，被給予留黨察看一年、政務(wù)撤職處分，降兩級安排工作。
江訪華，廣東大潮高速公路有限公司養(yǎng)護(hù)工程部副經(jīng)理，被給予留黨察看一年、政務(wù)撤職處分，降兩級安排工作。
侯黎明，廣東大潮高速公路有限公司養(yǎng)護(hù)工程部副主管，被給予政務(wù)撤職處分，降兩級安排工作。
陳思源，廣東路路通有限公司黨總支副書記、總經(jīng)理，被給予黨內(nèi)警告、政務(wù)記過處分。
姚滔尹，廣東路路通有限公司黨總支委員、副總經(jīng)理兼總工程師，被給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、政務(wù)記大過處分。
張樹國，廣東路路通有限公司土建業(yè)務(wù)部經(jīng)理兼13片區(qū)經(jīng)理，被給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告（影響期二年）、政務(wù)撤職處分，降一級安排工作。
劉勇輝，廣東路路通有限公司大潮項目部經(jīng)理兼S12梅龍高速梅大段2022年邊坡水毀處治修復(fù)工程項目經(jīng)理，被給予留黨察看一年、政務(wù)撤職處分，降兩級安排工作。
甘懿，廣東路路通有限公司大潮項目部總工程師，被給予政務(wù)撤職處分，降兩級安排工作。
劉錦盛，廣東路路通有限公司揭博土建養(yǎng)護(hù)項目經(jīng)理部項目經(jīng)理，被給予政務(wù)記大過處分。
張智斌，廣東路路通有限公司大潮項目部常務(wù)副經(jīng)理，被給予政務(wù)記大過處分。
黃潔豐，廣東華路交通科技有限公司監(jiān)理咨詢二分公司養(yǎng)護(hù)監(jiān)理三部經(jīng)理，被給予黨內(nèi)警告、政務(wù)記過處分。
江少青，廣東華路交通科技有限公司監(jiān)理咨詢二分公司養(yǎng)護(hù)監(jiān)理三部廣東梅大高速公路養(yǎng)護(hù)項目總監(jiān)，被給予政務(wù)記大過處分。
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