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| 2024年6月13日中國載人航天工程開創(chuàng)者王永志逝世，享年92歲 |
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歷史上的今天
欄目：重大事件
發(fā)布時間：2024-06-13
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2024年6月13日發(fā)生的重大事件：
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摘要：2024年6月13日(農(nóng)歷2024年5月8日)，中國載人航天工程的開創(chuàng)者、工程院首批院士王永志逝世。
中國載人航天工程開創(chuàng)者、中國載人航天工程總設(shè)計師王永志逝世，享年92歲。
北京時間2024年6月13日，工程院機械與運載工程學(xué)部院士王永志于2024年6月11日逝世。
王永志簡歷個人資料：
王永志（1932年11月17日-2024年6…
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2024年6月13日(農(nóng)歷2024年5月8日)，中國載人航天工程的開創(chuàng)者、工程院首批院士王永志逝世。
中國載人航天工程開創(chuàng)者、中國載人航天工程總設(shè)計師王永志逝世，享年92歲。
北京時間2024年6月13日，工程院機械與運載工程學(xué)部院士王永志于2024年6月11日逝世。
王永志簡歷個人資料：
王永志（1932年11月17日-2024年6月11日），男，出生于遼寧省昌圖縣，航天技術(shù)專家，中國載人航天工程的開創(chuàng)者之一和學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人；俄羅斯宇航科學(xué)院外籍院士，國際宇航科學(xué)院院士，曾任中國載人航天工程高級顧問，清華大學(xué)航天航空學(xué)院院長，中國運載火箭技術(shù)研究院院長，航空航天部工業(yè)部科技委副主任暨運載火箭系列總設(shè)計師、地地導(dǎo)彈系列總設(shè)計師，中國載人航天工程總設(shè)計師。
1949年加入中國共產(chǎn)黨，1952年考入清華大學(xué)航空系（后因院系調(diào)整并入北航），1961年畢業(yè)于莫斯科航空學(xué)院導(dǎo)彈設(shè)計專業(yè)，1992年當(dāng)選國際宇航科學(xué)院院士、俄羅斯宇航科學(xué)院外籍院士，1994年5月當(dāng)選中國工程院首批院士，2003年獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎，2010年5月4日國際永久編號第46669號小行星命名為“王永志星”。2017年6月12日，入選“八一勛章”首批候選人名單。2019年9月，被授予“最美奮斗者”稱號。
王永志長期致力于中國戰(zhàn)略導(dǎo)彈和運載火箭的總體設(shè)計與研制工作，參加和主持了6個導(dǎo)彈型號、2個運載火箭型號和“神舟”系列飛船的設(shè)計研制工作。
2024年6月11日，王永志院士逝世。
王永志生平：
1932年11月17日，王永志生于遼寧省昌圖縣八面城鎮(zhèn)的一個貧苦農(nóng)民家庭。7歲那年小學(xué)畢業(yè)，進入八路軍治下的昌北中學(xué)。由于學(xué)習(xí)成績連年優(yōu)秀，初中畢業(yè)被保送到沈陽的東北實驗學(xué)校（遼寧省實驗中學(xué)的前身）就讀高中。
1949年，初中畢業(yè)前王永志加入了中國共產(chǎn)黨。
1952年，高中畢業(yè)，報考了清華大學(xué)航空系飛機設(shè)計專業(yè)。后因為1952年院系調(diào)整并入北京航空航天大學(xué)。
1955年，到莫斯科航空學(xué)院飛行器設(shè)計系飛機設(shè)計專業(yè)學(xué)習(xí)。三年級時根據(jù)中蘇兩國政府的協(xié)議改學(xué)火箭導(dǎo)彈設(shè)計。
1960年夏，在蘇聯(lián)米申院士的指導(dǎo)下，王永志的畢業(yè)論文選擇了洲際導(dǎo)彈設(shè)計，并以優(yōu)秀的成績通過答辯，同時獲得了優(yōu)秀生畢業(yè)文憑和工程師稱號。
1961年，畢業(yè)于莫斯科航空學(xué)院，畢業(yè)后投身于中國第一種自行設(shè)計的火箭設(shè)計和研制工作，參加了多種火箭的設(shè)計和研制，先后擔(dān)任洲際火箭副總設(shè)計師，三種火箭總設(shè)計師，是長征二號捆綁式運載火箭的主要倡導(dǎo)者之一和研制總指揮，曾任中國火箭研究院院長。
1977年底，王永志在七機部規(guī)劃會議上提出對載人航天跟蹤研究的建議，并獲準(zhǔn)他所在的第一設(shè)計部成立一個跟蹤研究小組。
1978年，王永志在第一設(shè)計部成立了以航天飛機為主要對象的跟蹤研究小組，并親自領(lǐng)導(dǎo)。
1978-1980年，七機部第一研究院總體設(shè)計部副主任、主任。
1980-1991年，七機部第一研究院副院長、院長。
1986年3月，國務(wù)院組織專家制定中國高技術(shù)發(fā)展計劃，王永志是200名參加者之一，并任其中一個論證組的組長。中央批準(zhǔn)國家高技術(shù)（863）研究發(fā)展計劃后，王永志被聘為863國家高技術(shù)航天領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會7名成員之一。在首席科學(xué)家主持下，主要負(fù)責(zé)天地往返運輸系統(tǒng)和大型運載火箭的論證工作，參與擬制中國載人航天的發(fā)展藍圖。經(jīng)過4年多的論證，專家委員會上報了《概念論證階段綜合報告》。
1987年起，王永志作為“863”航天領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會成員，參與制定中國載人航天的發(fā)展藍圖。
1991年，調(diào)任航空航天部科學(xué)技術(shù)委員會副主任、運載火箭系列總設(shè)計師、地地導(dǎo)彈系列總設(shè)計師和中國載人航天工程總設(shè)計師。
1992年1月，王永志被任命為載人航天工程技術(shù)、經(jīng)濟可行性論證組組長，主持?jǐn)M制了該工程七大系統(tǒng)的技術(shù)途徑和主要技術(shù)方案。同年8-9月，王永志代表論證組先后向中央?yún)R報了工程主要技術(shù)方案和“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，均被肯定。
1992-2007年，擔(dān)任中國載人航天工程總設(shè)計師。
1994年，調(diào)往原國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會（現(xiàn)解放軍總裝備部）繼續(xù)擔(dān)任載人航天工程總設(shè)計師。
2004年-2018年6月，擔(dān)任清華大學(xué)航天航空學(xué)院院長。
2018年6月，擔(dān)任清華大學(xué)航天航空學(xué)院榮譽院長。
2010年5月4日，國際小行星中心先后發(fā)布公報通知國際社會，將國際永久編號第46669號小行星命名為“王永志星”。
2014年9月15日，太空探索者協(xié)會第27屆年會在北京閉幕。中國載人航天工程首任總設(shè)計師王永志被太空探索者協(xié)會授予水晶頭盔獎。
王永志獲得的榮譽表彰：
2005年被授予“載人航天功勛科學(xué)家”榮譽稱號。1994年當(dāng)選中國工程院院士，2010年獲小行星命名。2017年，提名“八一勛章”。
1952年考入清華大學(xué)航空系學(xué)習(xí)，少將（1992年直接晉升），中國工程院院士，載人航天工程總設(shè)計師，國家最高科技獎得主。
2003年獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎。
2005年1月13日，胡錦濤同志簽發(fā)命令授予王永志“載人航天功勛科學(xué)家”稱號。同年3月3日，中央軍委向王永志頒發(fā)解放軍一級英模獎?wù)隆?br />
2021年6月28日，被中共中央授予“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。
王永志科研成果：
1978年，獲全國科學(xué)大會獎。
1985年，獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎。
1997年，獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎兩項。
1999年，獲解放軍專業(yè)技術(shù)重大貢獻獎。
2014年9月15日，獲太空探索者協(xié)會授予水晶頭盔獎。
王永志科學(xué)成就：
“兩彈一星”工程重要技術(shù)骨干，為中國第一代戰(zhàn)略導(dǎo)彈增大射程、提高實用性能，解決了大量技術(shù)問題。作為總設(shè)計師或總指揮，主持研制了中國第二代液體遠程戰(zhàn)略導(dǎo)彈、固體遠程戰(zhàn)略導(dǎo)彈和地地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、長征三號甲和長征二號E捆綁式運載火箭，為制定導(dǎo)彈火箭長遠發(fā)展途徑、實現(xiàn)技術(shù)更新?lián)Q代和運載能力重大突破作出了重要貢獻。中國載人航天開創(chuàng)者之一和學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，從1987年參加工程必要性和發(fā)展途徑論證起，一直奮戰(zhàn)在載人航天領(lǐng)域，做了大量開創(chuàng)性工作，在重大問題決策方面起到了關(guān)鍵作用。特別是在擔(dān)任總設(shè)計師的14年間（1992－2006），主持了工程設(shè)計、研制、4次無人飛行試驗和神舟五號、六號載人航天飛行的技術(shù)工作，為實現(xiàn)中華民族飛天的歷史性突破作出了重大貢獻。
20世紀(jì)60年代末，王永志參加了洲際導(dǎo)彈的研制工作，主持該型號總體設(shè)計室的工作，王永志參加了總體參數(shù)的確定、性能的分析計算、箭上各分系統(tǒng)的技術(shù)協(xié)調(diào)和參數(shù)的匹配，并擬制地面試驗和飛行試驗方案。加速洲際導(dǎo)彈研制進程的需要，首飛基本成功后，又主持提出了十項修改設(shè)計方案，這些方案的正確性在以后的試驗中均得到了驗證。此外他還協(xié)助總設(shè)計師制定出以現(xiàn)有導(dǎo)彈為原型改造成長征二號運載火箭的技術(shù)方案并參與主持研制工作，使中國按時實現(xiàn)了發(fā)射返回式衛(wèi)星的任務(wù)。
20世紀(jì)70年代后期，中國開始研制第二代戰(zhàn)略導(dǎo)彈。王永志擔(dān)任了中國新一代戰(zhàn)略導(dǎo)彈的總設(shè)計師，主持制定了體現(xiàn)技術(shù)更新?lián)Q代要求的總體技術(shù)方案。采在研制方法上，也有許多創(chuàng)新：確立了基本型、系列化發(fā)展的指導(dǎo)思想，在標(biāo)準(zhǔn)化、系列化上下功夫，在深入、系統(tǒng)地總結(jié)第一代導(dǎo)彈研制經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，親自撰寫了《設(shè)計守則》，下發(fā)至每個工程組。提出并組織制定了《電子元器件選用手冊》、《質(zhì)量控制與標(biāo)準(zhǔn)化管理要求》和《可靠性指標(biāo)分配與評定方法》等產(chǎn)品質(zhì)量控制措施，以規(guī)范該型號的研制工作，攻克了許多關(guān)鍵技術(shù)，完成了該型號初樣階段的工作，經(jīng)地面試驗考核達到了設(shè)計要求。
20世紀(jì)80年代，王永志是第二代戰(zhàn)略火箭研制的主要技術(shù)帶頭人，在新型液體遠程和固體遠程兩種戰(zhàn)略火箭以及地地戰(zhàn)術(shù)火箭的研制中，為實現(xiàn)火箭技術(shù)更新?lián)Q代做出了重要貢獻。20世紀(jì)80年代，他主持完成了長征二號E大推力捆綁火箭研制任務(wù)。研制時間僅為18個月，首次發(fā)射取得成功，使中國火箭近地軌道運載能力一舉由2.5噸提高到9.2噸，實現(xiàn)了火箭技術(shù)的巨大突破。
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