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| 2024年3月19日回應(yīng)來了！測試車高速逃費 小米:已補繳 |
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歷史上的今天
欄目：重大事件
發(fā)布時間：2024-03-19
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2024年3月19日發(fā)生的重大事件：
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摘要：2024年3月19日(農(nóng)歷2024年2月10日)，網(wǎng)傳小米測試車高速逃費4400多元，小米：相關(guān)結(jié)論存在嚴重偏頗。
小米回應(yīng)“測試車逃費”：系統(tǒng)提示費用與實際里程不相符，已補繳所有過路費。
北京時間2024年3月19日，小米科技有限責任公司官方微博今天中午發(fā)布說明，內(nèi)容如下：
情況說明
今日我們注意到天津高速公路集團運營的高速聲音賬號…
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2024年3月19日(農(nóng)歷2024年2月10日)，網(wǎng)傳小米測試車高速逃費4400多元，小米：相關(guān)結(jié)論存在嚴重偏頗。
小米回應(yīng)“測試車逃費”：系統(tǒng)提示費用與實際里程不相符，已補繳所有過路費。
北京時間2024年3月19日，小米科技有限責任公司官方微博今天中午發(fā)布說明，內(nèi)容如下：
情況說明
今日我們注意到天津高速公路集團運營的高速聲音賬號相關(guān)文章，其中提及我司測試車輛在京滬高速路段出現(xiàn)路徑通行數(shù)據(jù)異常，相關(guān)結(jié)論存在嚴重偏頗。經(jīng)個別微博賬號惡意曲解為惡意逃費、違規(guī)掉頭等行為。現(xiàn)我司將查明情況予以披露：
1.我司測試人員所駕駛的車輛在閉環(huán)的高速路上進行閉環(huán)測試，但高速計費默認以進出高速路口之間的最短距離計算收費，導致測試人員按高速系統(tǒng)提示繳納的過路費與實際駕駛里程不相符；
2.被高速公路發(fā)現(xiàn)并投訴后，經(jīng)溝通協(xié)商確認，現(xiàn)已補繳所有過路費；
3.測試過程中我司車輛并不存在在高速上違規(guī)掉頭，超時速行駛、逃漏高速的通行費等違規(guī)情況；
4.天津高速集團相關(guān)微信公眾號的多處不實信息，我司仍然在跟對方進行溝通中。
（小米公司發(fā)言人微博）
事件起因:
天津高速公路集團有限公司官方微信公眾號3月14日發(fā)文《運營事業(yè)部：顆粒歸倉打擊臨牌車輛逃費行為》，文中說道：近日，通過監(jiān)控和數(shù)據(jù)篩查，高速集團運營事業(yè)部四分公司發(fā)現(xiàn)一批臨時牌照車輛在京滬高速路段出現(xiàn)超時行駛的現(xiàn)象，路徑通行數(shù)據(jù)異常。為進一步營造良好的通行環(huán)境，維護正常運營秩序，稽核人員通過精準篩查和錄像對比，確認14輛無牌照車輛存在“長路短報”逃費行為，共計54次，涉及金額4408.96元。同時在圖中能看到，曝光的車輛疑似為小米測試車輛。
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