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| 2023年9月4日中鐵五局被舉報(bào)高速大橋偷工減料 |
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歷史上的今天
欄目：重大事件
發(fā)布時間：2023-09-04
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2023年9月4日發(fā)生的重大事件：
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摘要：2023年9月4日(農(nóng)歷2023年7月20日)，中鐵五局被實(shí)名舉報(bào)“高速大橋偷工減料”，使用不合格鋼筋。
中鐵五局被實(shí)名舉報(bào)“高速大橋偷工減料”，使用不合格砂石料。
北京時間2023年9月4日，近日，一段實(shí)名舉報(bào)中鐵五局五公司承建的同賽高速TSEPC-2標(biāo)段洮河大橋施工過程中存在質(zhì)量問題的舉報(bào)信息，在網(wǎng)絡(luò)中流傳。
“本人劉某明，身份證號**…
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2023年9月4日(農(nóng)歷2023年7月20日)，中鐵五局被實(shí)名舉報(bào)“高速大橋偷工減料”，使用不合格鋼筋。
中鐵五局被實(shí)名舉報(bào)“高速大橋偷工減料”，使用不合格砂石料。
北京時間2023年9月4日，近日，一段實(shí)名舉報(bào)中鐵五局五公司承建的同賽高速TSEPC-2標(biāo)段洮河大橋施工過程中存在質(zhì)量問題的舉報(bào)信息，在網(wǎng)絡(luò)中流傳。
“本人劉某明，身份證號***，現(xiàn)實(shí)名曝光中鐵五局五公司關(guān)于國家品質(zhì)項(xiàng)目G0611同賽高速TSEPC-2標(biāo)段洮河大橋質(zhì)量問題的曝光，我是實(shí)際施工方，我方自2022年4月6日進(jìn)場承擔(dān)中鐵五局五公司洮河大橋下部結(jié)構(gòu)工程，8個多月的施工中，中鐵五局五公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人未按設(shè)計(jì)使用中標(biāo)入圍廠家的鋼筋，私下使用了沒有入圍廠家的非標(biāo)鋼筋，在施工中偷工減料，冬季施工中使用不合格的砂石料，導(dǎo)致混凝土不合格，檢樁過程中有好幾個二類樁都是變更為一類樁的，樁基鋼筋大部分都是不合格鋼筋，因此導(dǎo)致國家品質(zhì)項(xiàng)目存在嚴(yán)重的質(zhì)量、安全隱患，所有都有視頻、照片為證，望廣大正義之士及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)督促，嚴(yán)查，關(guān)注為盼！”
除了文字以外，該網(wǎng)友還在社交平臺發(fā)布的舉報(bào)信下附上了相關(guān)照片。
高速公路對于施工的質(zhì)量要求是非常高的，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工建造，而高速大橋更是承載著高速公路的連接部分，如果真的存在質(zhì)量問題，那么影響的可是千千萬萬車輛和人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
希望中鐵五局能夠盡快對橋梁進(jìn)行檢測，并及時公布檢測結(jié)果，消除人們的質(zhì)疑。
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