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| 天空不是法外之地！長島公安通報多起無人機 “黑飛” 處罰案例 |
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【歷史上的今天】
欄目：政企信息
發布時間：2026-08-11
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摘要：2026年8月11日(農歷2026年6月29日)，星期二訊：以案警示！長島公安通報多起無人機“黑飛”處罰案例，合法飛行指南請收好
一、處罰案例
6月5日，陸某某為拍攝宣傳片時，未經在民航局官網報備飛行活動，擅自在管制空域飛行無人機，長島分局依法進行傳喚，并于當日下午對其作出行政處罰。
6月20日，馮某某操控模型航空器在砣磯鎮北部區域飛行高度…
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2026年8月11日(農歷2026年6月29日)，星期二訊：以案警示！長島公安通報多起無人機“黑飛”處罰案例，合法飛行指南請收好
一、處罰案例
6月5日，陸某某為拍攝宣傳片時，未經在民航局官網報備飛行活動，擅自在管制空域飛行無人機，長島分局依法進行傳喚，并于當日下午對其作出行政處罰。
6月20日，馮某某操控模型航空器在砣磯鎮北部區域飛行高度達120米以上，違反《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》相關規定，被公安機關予以行政處罰。
7月19日，王某在南長山街道東海岸，未實名登記操控輕型民用無人駕駛航空器飛行，被公安機關予以行政處罰。
8月1日，龍某在長島烽山林海人員密集區域，未經批準操控輕型民用無人駕駛航空器在管制空域內飛行，被公安機關予以行政處罰。
8月10日，劉某在南長山街道某居民小區內，操控無人機升空飛行，持續產生較大噪音，干擾周邊居民正常生活，被公安機關現場查獲，對監護人閣某某依法作出行政處罰。
二、飛上天，有這些規矩
（一）新修訂的《中華人民共和國治安管理處罰法》已于今年1月1日起施行，首次將無人機“黑飛”明確列為妨害公共安全行為，標志著中國無人機監管進入“嚴管元年”。
《治安管理處罰法》第四十六條第一款規定“違反有關法律法規關于飛行空域管理規定，飛行民用無人駕駛航空器、航空運動器材，或者升放無人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體，情節較重的，處五日以上十日以下拘留；非法穿越國（邊）境的，處十日以上十五日以下拘留”。
同時其他法規也對民用飛行活動做了相關規定。依照《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十九條規定，真高120米以上空域，空中禁區、空中限制區以及周邊空域，軍用航空超低空飛行空域，機場及周邊區域，軍事禁區，重要革命紀念地等區域設為管制空域。如需在管制空域范圍內飛行的，需提前向對應飛行管制分區的空中交通管制機構提出飛行申請，得到許可后，方可飛行。
《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第五十一條規定，未經批準操控微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器在管制空域內飛行，或者操控模型航空器在空中交通管理機構劃定的空域外飛行的，由公安機關責令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節嚴重的，沒收實施違規飛行的無人駕駛航空器，并處1000元以上1萬元以下的罰款。
（二）長島轄區無人機適飛空域和管制空域
白色區域為無人機管制空域
三、要放飛，我們這樣做
（一）無人機不是“無名機”
所有民用無人機（微型、輕型、小型、中型、大型），都要在民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（https：//uom.caac.gov.cn UOM）實名登記；也可以通過微信小程序（《無人駕駛航空器公安管理平臺》）完成實名登記。
（二）注意邊界感
提前了解想要飛行的空域是管制空域還是適飛空域，微型無人機適飛空域在真高50米以下，輕型、小型無人機在真高120米以下范圍內，無需提交飛行活動申請。但想要在管制空域內飛行，要在飛行前一日12時前（向空中交通管理機構）依法申請，禁止未經批準飛行。
（三）別當“無證機長”
小、中、大型以及農用無人機上天都需要執照證書，操控大型設備或商業航拍，需取得操控員執照，無證駕駛、超出執照載明范圍操控無人機飛行的，都會被依法處罰。
（四）“魔改”莫改
違反規定隨意改裝無人機、非法破解無人機電子圍欄的行為將受到處罰，好技術不要用錯地方。要是和正常的空中飛行器打照面，后果不堪設想，可能會因“以危險方法危害公共安全”遭遇刑事處罰哦。
（來源：山東省煙臺市“長島公安”微信公眾號）
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