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| 風雪礪初心匠心鑄引航——青島引航站迎戰風雪保暢通 |
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【歷史上的今天】
欄目：政企信息
發布時間：2025-02-24
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摘要：北京時間2025年2月24日(農歷2025年1月27日)，星期一訊：風雪礪初心匠心鑄引航——青島引航站迎戰風雪保暢通。
2月22日凌晨，青島港區突遇大風降雪天氣，狂風裹挾著冰雪席卷港口，能見度驟降至百米以下，氣溫跌破零下10攝氏度。面對極端天氣考驗，青島引航站引航三科全體引航員，以“水上國門形象第一人”的使命擔當，迎風斗雪、晝夜鏖戰，安全高效完成80艘…
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北京時間2025年2月24日(農歷2025年1月27日)，星期一訊：風雪礪初心匠心鑄引航——青島引航站迎戰風雪保暢通。
2月22日凌晨，青島港區突遇大風降雪天氣，狂風裹挾著冰雪席卷港口，能見度驟降至百米以下，氣溫跌破零下10攝氏度。面對極端天氣考驗，青島引航站引航三科全體引航員，以“水上國門形象第一人”的使命擔當，迎風斗雪、晝夜鏖戰，安全高效完成80艘中外船舶引航任務，用熱血與忠誠在風雪中筑起港口“生命線”，生動詮釋了“安全、生產、服務”三面旗幟的深刻內涵。
寒天雪花綻，安全織密網——高舉安全旗幟，以專業筑牢防線
大風降雪預警下，青島引航站迅速啟動極端天氣應急響應機制，依托智慧引航系統，精準研判航道態勢，科學調度引航力量。引航員們克服甲板結冰、船體劇烈搖晃的風險，以精準的操船技術化解風浪疊加效應，在低能見度的惡劣條件下，實現船舶“零延誤、零事故”安全進出港。
引航員李大鵬引領CAPE船靠泊76區，船長292米、吃水18.50米，剛上船就遭遇惡劣天氣、能見度低、疊加涌浪、通航密度大等復雜條件，靠泊難度陡然上升。安全引航需要引航員100%專注+100%專業+100%責任，而在這種極端惡劣天氣下，更需要迎難而上的決心和直面困難的勇氣。隨著沉著冷靜的最后一個指令結束，歷經三個多小時，船舶平穩安全靠泊。
這場風雪大考的背后，是青島引航站連續10年安全引航超24萬艘次的硬核實力，更是刻印“寧可十防九空，不可失防萬一”安全理念的深刻踐行。
風霜煉傲骨，踏雪俠客行——厚植服務理念，以溫度彰顯擔當
“青島引航，值得信賴！”多國船東的贊譽成為風雪夜最溫暖的注解。青島引航站堅持“服務前置、需求直達”的工作準則，在極端天氣中，建立24小時國際船期保障專線，主動對接航運企業需求，“一船一策”制定精準引航方案。超大型油船“帝國”輪在三期油碼頭完成裝卸貨，隨時準備開航。當值引航員接到引航任務，面對惡劣天氣，沒有一絲猶豫，第一時間登輪，離泊、掉頭、入航道，動作一氣呵成，在狂風肆虐的雪夜中，在那幽暗的海面上，留下一道完美的軌跡。
“寧讓人等船，不讓船等人”這是優質引航服務的標準，引航員用專業與溫度架起聯通世界的海上橋梁。青島引航站2024年國際航運服務滿意度達100%，擦亮了“青島引航航引世界”的服務品牌。
深冬寒風起，擔當映初心——戰風雪抗低溫，用專業詮釋安全承諾
“滄海橫流顯本色”，22日凌晨至凌晨4點，伴著大風降雪，又恰逢青島港通航密度最大時段，引航員們歷經4個小時接續引領18條船舶進出港口。全體當值引航員迎難而上，人均海上工作7個多小時，在零下10攝氏度的低溫環境中，累計攀爬幾十米引航梯登輪，圓滿地完成當日引航任務，有效保障了港口生產和通航效率。正是引航員們這種對安全底線的極致堅守，創造了青島引航站連續多年引航安全零事故的行業標桿。
“瑞雪兆豐年”，在這場與風雪的較量中，青島引航站以實際行動踐行著“安全、生產、服務”三面旗幟的莊嚴承諾。從手持望遠鏡的老一輩引航員，到運用智能終端的青年骨干，一代代引航人用青春丈量航道，以生命守護水上國門，以“功成不必在我，功成必定有我”的擔當，為加快建設交通強國山東示范區青島先行區、推進青島國際航運中心建設提供堅強保障。（通訊員：崔福祥、郝佳）
（來源：山東省青島市“青島交通”微信公眾號）
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