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| 三輪車違法釀事故，擔(dān)責(zé)！案例警示 |
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【歷史上的今天】
欄目：政企信息
發(fā)布時(shí)間：2022-09-16
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摘要：北京時(shí)間2022年9月16日(農(nóng)歷2022年8月21日)，星期五，三輪車違法釀事故，擔(dān)責(zé)！丨案例警示。
電動(dòng)三輪車的出現(xiàn)
方便了大家的生活
然而有的駕駛員
為了圖方便、趕時(shí)間
頻頻挑戰(zhàn)安全出行的“鐵律”
隨意掉頭、違法載人
甚至導(dǎo)致交通事故的發(fā)生
下面
跟隨小編來(lái)看一段案例
案例回放
2021…
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北京時(shí)間2022年9月16日(農(nóng)歷2022年8月21日)，星期五，三輪車違法釀事故，擔(dān)責(zé)！丨案例警示。
電動(dòng)三輪車的出現(xiàn)
方便了大家的生活
然而有的駕駛員
為了圖方便、趕時(shí)間
頻頻挑戰(zhàn)安全出行的“鐵律”
隨意掉頭、違法載人
甚至導(dǎo)致交通事故的發(fā)生
下面
跟隨小編來(lái)看一段案例
案例回放
2021年4月2日10時(shí)10分許，張某駕駛魯FJ***G輕型普通貨車行至萊陽(yáng)市路萊路23公里+500米（賈家村后）處，與前方順行左拐彎的劉某波駕駛的電動(dòng)三輪車相撞，導(dǎo)致乘坐電動(dòng)三輪車的賈某玲掉下三輪車受傷，兩車受損。
違法行為
張某未保持安全車速、劉某波駕駛?cè)嗠妱?dòng)車拐彎未讓行是造成該起事故的原因。
張某駕駛魯FJ***G輕型普通貨車未確保安全并未保持安全車速的行為，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”。第四十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速”。
劉某某駕駛?cè)嗠妱?dòng)車拐彎未讓行的行為，違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十九條之規(guī)定：“非機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)和第(三)項(xiàng)的規(guī)定”。
事故責(zé)任劃分
張某駕駛輕型普通貨車未確保安全并未保持安全車速的行為，與劉某某駕駛?cè)嗠妱?dòng)車拐彎未讓行的行為，是該起事故的同等原因，二人負(fù)事故的同等責(zé)任。
交警蜀黍提醒
駕駛電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)先停車觀望，確認(rèn)安全后再通過(guò)。非機(jī)動(dòng)車違法載人，增加了車輛自重，加大了剎車時(shí)的重力和慣性，延長(zhǎng)了剎車距離，也增加了事故發(fā)生率。機(jī)動(dòng)車出行要保持合適的行車間距，無(wú)論白天或者夜晚，駕車出行一定要確保安全車速，在道路規(guī)定車速內(nèi)行駛，切勿超速行駛，要注意觀察路況，確保自身及車輛的安全。
交通安全
千萬(wàn)不可掉以輕心
如果駕乘人員
貪圖一時(shí)方便
疏忽大意所付出的
有可能是生命的代價(jià)
乘坐電動(dòng)三輪車安全無(wú)保障
三輪車、農(nóng)用車并不具備載客條件。在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，主要是為了滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、貨物運(yùn)輸?shù)刃枨螅旧頉](méi)有設(shè)置必要的乘客座位和安全防護(hù)設(shè)施，因此，不具備載客條件，不能載人。
三輪車、農(nóng)用車安全性能相對(duì)較差。一般車身較大，重心偏高，車輛安全性能較差，特別是在違法載人的情況下，一旦與其他車輛發(fā)生碰撞，或發(fā)生側(cè)翻等事故時(shí)，易導(dǎo)致群死群傷事故。
怎樣保持“安全距離”
1、不超速行駛
十次事故九次快，超速等重點(diǎn)交通違法行為是引發(fā)交通事故的重要原因。在高速路上行駛，保持安全車速是確保安全出行最重要的保障。
2、學(xué)會(huì)點(diǎn)剎控制車速
當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方車輛剎車時(shí)，一定要點(diǎn)剎提醒后車，一是為了繼續(xù)保持車距，二是為了提醒后車減速，避免發(fā)生追尾事故。
3、不要隨意變道、并線
隨意變更行駛車道，易導(dǎo)致通行秩序被打亂，造成后方車輛避讓不及發(fā)生危險(xiǎn)。當(dāng)駕駛?cè)擞凶儞Q車道意圖時(shí)，需通過(guò)車輛后視鏡觀察后方是否有來(lái)車，確認(rèn)有足夠安全距離，再提前3秒打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈告知后方駕駛?cè)舜蛩阕儞Q車道提醒其注意。
4、切勿尾隨大車行駛
如果跟在大型車輛后，視線受到遮擋，根本無(wú)法觀察前方道路情況。如不得已跟車，要注意減速并增大安全距離，確認(rèn)安全后找機(jī)會(huì)超車。
5、惡劣天氣增大安全距離
當(dāng)上出現(xiàn)霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)更加謹(jǐn)慎，提高注意力，行駛時(shí)注意保持安全距離，防止前后車追尾。
行經(jīng)路口要變道轉(zhuǎn)彎
特別是在狹窄的道路上
以及與非、
機(jī)動(dòng)車同行的路段
除打轉(zhuǎn)向燈減速慢行之外
千萬(wàn)不要忘了觀察
側(cè)后方來(lái)車情況
不得妨礙直行車輛、行人通行
行經(jīng)路口轉(zhuǎn)彎時(shí)
務(wù)必要減速觀察
確保道路狀況安全后，再轉(zhuǎn)彎
（來(lái)源：山東省煙臺(tái)市龍口交警）
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