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| 安全“擠”不得龍口公安交警嚴查面包車超員 |
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【歷史上的今天】
欄目：政企信息
發布時間：2024-04-24
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摘要：北京時間2024年4月24日(農歷2024年3月16日)，星期三訊：安全“擠”不得龍口公安交警嚴查面包車超員!。
“擠一擠沒關系？”
“多一個不要緊？”
“距離很近，擠一擠沒事的”
……
交警蜀黍千叮萬囑
超員載客危害大
但部分司機
或圖方便，或圖營利，鋌而走險
車上乘客越“裝”越多
如此擠一擠，隱…
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北京時間2024年4月24日(農歷2024年3月16日)，星期三訊：安全“擠”不得龍口公安交警嚴查面包車超員!。
“擠一擠沒關系？”
“多一個不要緊？”
“距離很近，擠一擠沒事的”
……
交警蜀黍千叮萬囑
超員載客危害大
但部分司機
或圖方便，或圖營利，鋌而走險
車上乘客越“裝”越多
如此擠一擠，隱患何其大！
龍口交警
為切實消除道路交通安全隱患，確保人民群眾生命財產安全，龍口市公安局交警大隊結合轄區實際，以國省道、城鄉接合部、鄉鎮主干道路為重點，采取定點檢查、路面巡邏和視頻巡查相結合的方式，對面包車超員等嚴重交通違法行為依法進行查處，最大限度降低此類違法行為的發生率，確保轄區道路交通安全。
近日
龍口交警
查處幾起面包車超員案例
請引以為戒！
案例一
4月16日11時許，交警大隊四中隊執勤民警巡邏至蘆頭鎮罐姚村碑處，發現一輛車牌號為魯F7***28小型普通客車涉嫌超員。經查，該車超員5人，超過核定人數50%以上未達到100%。執勤民警對駕乘人員進行了批評教育，并對駕駛人莊某琴處以相應的行政處罰，同時責令其對超員乘客進行安全轉運。
案例二
4月19日9時許，交警大隊六中隊執勤民警巡邏至蘭高鎮歐頭孫家村碑處，發現一輛車牌號為魯F3***9小型普通客車涉嫌超員。經查，該車輛超員4人，超過核定人數50%以上未達到100%。執勤民警駕乘人員進行了批評教育，并對駕駛人趙某處以相應的行政處罰，同時責令其對超員乘客進行安全轉運。
案例三
4月19日9時許，交警大隊四中隊執勤民警巡邏至304路段處，發現一輛車牌號為魯F6***0小型普通客車涉嫌超員。經查，該車輛超員1人，超過核定人數未達到20%。執勤民警對駕乘人員進行了批評教育，并對駕駛人張某光處以相應的行政處罰，同時責令其對超員乘客進行安全轉運。
超員的危害
請勿超員駕駛
01
使車輛不穩定
超員導致車輛超出其承載重量，增加行車時的不穩定性；同時載重越多，慣性越大，制動距離延長，危險性也相應增大。
02
容易爆胎、失控
超員情況下，輪胎易因負荷過重、變形過大而爆胎，導致失控側翻等事故。
03
增加逃生和搶救難度
超員車輛一旦發生交通事故、自燃等意外情況，將會給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。
04
無座載人最危險
超員的部分乘客因無座位，沒有安全帶等安全設施的保護，一旦發生緊急情況，將比其他人員更易受傷，且受傷程度更嚴重。
誤區一：開車多坐小孩沒關系
根據相關法律法規，“超員”僅與車內人員數量有關，與乘坐人員的高矮、胖瘦、年齡均無關系。所以，只要車內乘員大于行駛證核載人數，就屬于超員，即便多出來的只是一個被父母抱在懷里的嬰兒。
誤區二：開車多載人沒什么大不了
根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的規定，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，構成危險駕駛罪：
（一）追逐競駛，情節惡劣的；
（二）醉酒駕駛機動車的；
（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；
（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。
誤區三：開車超員并不危險
質量越大，慣性越強，這是基本的物理常識。超員車輛因載重量大慣性強，其制動距離也會相應變長，危險性也隨之增大。如果是嚴重超員，更容易發生爆胎、制動失靈、轉向失控、側翻等意外。
超員還會加重事故嚴重程度。在車上，“安全帶、座椅、車身”依次為乘客提供安全防護。但是對超員乘客來說，他們沒有安全帶的防護，后兩級防護基本失效。因此，在大多數的交通環境下，超員乘客均暴露在傷亡風險中，他們不僅更容易受到傷害，而且受到的傷害更嚴重。
龍口交警再次提醒大家
行車安全切莫大意
無論是駕駛人還是乘客
都應主動拒絕違法超員
不要圖一時方便、貪一時利益
而將自己的人身安全置于險境
供稿：交警四中隊、交警六中隊
（來源：山東省煙臺市“龍口公安”微信公眾號）
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今天是：2026年06月17日（星期三）
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